P1 GTRの魂を宿す弩級スクーター

このマシンの最大の特長は、P1 GTRから着想を得たというイエローとブラックを基調としたカラーリングだ。そこにヤマハ伝統のスピードブロックパターンを組み合わせることで、唯一無二の存在感を放つ。ペイントとストライプの精緻な仕上げは、このカスタムのレベルの高さを物語っている。

「ロング＆ローの迫力。これぞ現代スクーターカスタムの真髄。」

エンジンマネジメントはMINI XX ECUによって制御され、吸排気系も最適化されている模様。排気系には章魚（タコ）製と思われるマフラーが装着されている。駆動系はSCRK製のフルキットとGSTONE製ギアが組まれ、鋭いレスポンスと加速性能を追求したセッティングと見られる。

シャシーは「超速」ブランド製と見られる後移吊架（エンジンハンガー）により、10cmのロングホイールベース化を実現。低く構えたドラッグレーサースタイルを構築している。リアにはオーリンズ製YA186ショックを装着し、路面追従性を確保。MOS製13インチホイールとワイドタイヤが、その足元を固める。

ハンドル周りはJSTC製「夜鷹」把座（バーハンドルキット）により、よりダイレクトな操作感を実現。メーターは多機能なKOSO RX4に変更され、視認性と機能性を向上させている。細部に至るまでKRACEやREYSといった高品質なパーツが奢られ、一切の妥協がない。