Lツインの極致、ラフクラフト快作

モンスター1200Sが持つ、カスタムに最適なシンプルな鋼管トレリスフレーム。ラフクラフトはこの利点を活かし、古典的なカフェレーサーの骨格に、パイクスピークレーサーのような過激な要素を注入した。後方シリンダー冷却のための大型エアスクープや小型のテールカウルが、その獰猛なスタイリングを物語る。

「Lツインの可能性を再定義する究極のモンスター」

ドゥカティ・ハイパーモタード950から着想を得たという、ハイマウントのワンオフエキゾーストシステム。SCプロジェクト製サイレンサーへと繋がる複雑な取り回しは、性能はもとより視覚的なアクセントとしても機能する。後方シリンダーを冷却するための大型エアインテークも、デザイン上の大きな特徴となっている。

BST製カーボンホイールやオーリンズ製リヤショックなど、世界中のトップブランド製パーツを惜しみなく投入。一方、ハンドルポスト一体型トップブリッジは独自に設計し、クリップオンながらも快適なポジションを確保。純正メーターを自然にマウントするなど、高度な設計思想が見て取れる。

パイクスピークレーサーを彷彿とさせる、ゼッケンプレート風のカーボン製フロントカウルが強烈な印象を放つ。Rough Craftsのシグネチャーとも言えるタンクのニーインデントと相まって、静止していてもダイナミックな動きを感じさせる、アグレッシブなデザインに仕上がっている。