水冷シグナスX 直線仕様、見参

心臓部には、新型水冷エンジンをベースにTRF製エンジンキットを投入。WF競速部品による駆動系チューンとAkuto製エキゾーストを組み合わせ、aRacer製フルコン「RC Super XX」で燃調や直噴システムを精密に制御する。水冷の利点を最大限に生かすためラジエーターを前輪後方へ移設し、レース中の熱ダレを徹底的に抑制している。

「スタートの瞬間、フロント浮きを抑え込み、終点まで突き進む。」

発生したパワーを確実に路面へ伝えるため、車体は徹底的に軽量化。さらに、車高を下げエンジンを後方へ移設する、いわゆる「ロンホイ」化を実施。これにより発進時のフロント浮き上がりを抑制し、タイムロスを削減する。GJMS製フロントフォークやAM studio製の前後ホイールも、安定した走りに貢献していると見られる。

鮮やかなピンクとブラックのカラーリングが目を引くが、その細部もレースでの勝利を見据えた選択がされている。ブレーキはフロントに超速製シングルピストン、リアにはブレンボ製対向2ピストンキャリパーを装備。ハンドル周りにはaRacer製Sport D多機能メーターが設置され、リアルタイムで車両情報を把握することが可能だ。