TUNER SCOOTER — FEATURE
DRG BT ターボ:異次元の心臓移植
ヤマハB8Rエンジン換装とターボ過給。SYMのスクーターが過激なストリートチューンへと昇華した。
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- @ktm390jiwa
一見すると、黒とピンクの桜グラフィックが目を引く優美なスクーター。しかし、その心臓部にはヤマハ製B8Rエンジンにターボを組み合わせた、常識外れのユニットが収まる。台湾のカスタムシーンが放つ、性能とスタイルを高次元で融合させた一台だ。
エンジン:禁断の心臓移植と過給
このマシンの核心は、大胆なエンジン換装にある。ベースのDRG BTから心臓部をヤマハ・シグナスグリファス系のB8Rエンジンにスワップ。さらに76mmボアと1000条クランクで排気量を拡大し、ターボチャージャーを搭載した。aRacer製Super X ECUで精密に燃調と点火を制御し、ノーマルとは比較にならない出力を獲得していると見られる。
「76mmボア、B8Rエンジン換装、そしてターボ。常識を覆す過給スクーター。」
足回り:パワーを受け止める高剛性仕様
強大なパワーを受け止めるため、車体も徹底的に強化。フロントにはMSP製UF2倒立フォーク、リアにはX2 HLショックアブソーバーを装備。GproおよびNCY製の鍛造ホイールは、剛性と軽量化を高次元で両立する。ホイールベースは10cm延長されており、強烈な加速時の安定性を確保する狙いがある。
外観とデザイン:戦闘的なスタイル
漆黒のボディにピンクの桜吹雪が舞うカラーリングは、強烈な視覚的インパクトを与える。悪搞手工廠(DOG HOUSE)製のセパレートハンドルとBrembo製RCS CCラジアルマスターシリンダーが、戦闘的なライディングポジションを構築。ルックスだけでなく、確かな操作性をも追求した構成だ。
SPECIFICATION
- 01
- エンジン: 76mmボア / 1000条クランク / B8Rエンジン換装
- 02
- 過給機: ターボチャージャーシステム
- 03
- ECU: 艾瑞絲 (aRacer) Super X
- 04
- フロントサスペンション: Msp UF2 倒立フォーク
- 05
- リアサスペンション: X2 HL リアショック
- 06
- ホイール: Gpro & NCY 鍛造ホイール
DRG BTのポテンシャルを極限まで引き出し、さらに異種の心臓と過給機を与えるという大胆な発想。既成概念に囚われないアプローチこそ、台湾カスタムの真骨頂と言えるだろう。その走りの衝撃は、ルックス以上に強烈なはずだ。
公開 2026.05.03
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