蒼藍の鉄心：台湾発、究極プリマヴェーラ

一見してノーマルの面影はほとんどない。フレームはカーボンで包まれ、およそ考えうるすべてのパーツが高性能な社外品へと置き換えられている。心臓部には水冷化されたビッグボアエンジンを搭載。その熱対策として、シート下には無骨なアルミ製リザーバータンクが鎮座する。そのすべてが、機能のために研ぎ澄まされた結果のデザインなのだ。

「これはスクーターではない、二輪の精密機械だ。」

注目すべきはパワーユニットだ。オリジナルの空冷から水冷へと変更され、さらに4バルブ化。詳細は不明だが76mmボアが刻まれたシリンダーは、相当な排気量アップが図られていると見られる。aRacer製フルコン「SuperX」による緻密な燃調マッピングと、Prodigy製駆動系、CNC削り出しのオイルクーラーが、そのポテンシャルを最大限に引き出す。

強力なエンジンパワーを受け止めるのは、同様に徹底強化された足回りだ。フロントにはオーリンズ製ショックとBremboのHPKラジアルキャリパーを装備。リアにも特注のオーリンズショックを斜めにマウントする。Prodigy製のY字型強化フレームブレースや、GJMS製エンジンハンガーが剛性を確保し、異次元の走りへと貢献している。

外装の主役は、美しい織り目を見せるカーボンファイバーだ。ボディの腹部にあたるセンターセクションやフロントフォークカバーだけでなく、モノコックフレームそのものまでがカーボンでラッピングされている。GenoaやRminiといった台湾のトップブランド製CNCパーツが各部に散りばめられ、車体ボルトの99%がPROTI製チタンに置換されるなど、軽量化への執念も凄まじい。