當動漫駛入賽道：七代勁戰 NEKOPARA 痛車廠車

全車最吸睛的，莫過於以知名遊戲「NEKOPARA」為主題的車身彩繪。出自車主自己的巧手，這套彩貼採用了賽車界也相當流行的不對稱設計，左側以藍色系為主，右側則是溫暖的粉色系，分別對應了遊戲中的角色。細節處充滿巧思，各種贊助商貼紙與角色圖樣完美融合，在視覺上極具衝擊力與層次感。這不僅是對作品的熱愛，更是將自己的專業技術與賽車夢想結合的最佳體現。

"當眾人還在爭論痛車是否影響性能，他早已跨上這輛華麗的戰車，在賽道上追逐著單圈時間。"

作為一台125c.c.組別的賽車，動力系統的改裝以均衡性與耐用度為首要考量。引擎的控制核心換上了aRacer RC X全取代電腦，進行精密的供油與點火設定。進氣端使用KOSO加大空濾，排氣管則選用歹徒部品，確保高效的進排氣效率。傳動系統更是精心調配，採用OP前組、長久馬力開閉盤與REVENO離合器的組合，目標是創造最迅速的油門反應與順暢的動力銜接，讓車手在出彎時能掌握先機。

要在賽道上做出漂亮成績，紮實的底盤絕對是基礎。懸吊部分，前叉升級為NCY內管組，後避震則用上GJMS GTH/L，提供賽道激烈操駕所需的支撐性與穩定性。為了追求極致的輕量化與路感回饋，輪框換裝NCY前後CNC鍛造框，大幅降低了簧下重量。制動系統也毫不馬虎，採用SUPER BRAKE前浮動碟搭配NCY後碟盤，確保在每個彎道前都能精準減速，為車手建立強大的操控信心。

車主本身經營彩貼店家，對痛車文化有著無比熱情。他將這份熱愛從街頭帶往賽道，早在TSR 125D組賽事中，便以六代勁戰痛車取得過不少佳績。今年，他將戰駒升級為最新的七代勁戰，從外觀設計到性能改裝，都親力親為。這輛車不僅是他的比賽工具，更是他身為「台灣痛車racing team」主理人，向外界宣告「痛車也能很快」的實力證明。