英倫靈魂，台灣匠心：AX Studio A-10 Liberal

一部改裝車的輪廓，決定了它的靈魂。AX Studio為A-10訂立了經典的英倫基調。首先，借鑒自Honda CB100的復刻油箱，其頂部的龍骨線條與後土除巧妙呼應，並手工修改裝上帶有YAMAHA標誌的油箱蓋。把手部分採用自家開發的Type1不鏽鋼把，並將煞車與離合器拉桿座直接焊接其上，所有電系開關整合至左側，實現了極致的簡潔視覺。上三角台更透過特殊工法，將固定螺絲隱藏於下方，達到完全平整的視覺效果；來自德國Motogadget的微型儀表，則為車頭畫龍點睛。

"我們了當的捨棄原本副車架架構，重新打造了一組符合老車比例、更為水平的副車架。"

愛將原廠的雙搖籃車架是個良好的基礎，但下沉的副車架線條卻是多數改裝者心中的痛。為此，AX Studio大刀闊斧，捨棄整段原廠副車架，重新焊燒了一組線條更水平、更符合老車比例的新結構。我們可以看到，後避震上鎖點明顯後移，讓來自金旺100的後避震角度更為直立，這不僅是視覺考量，也對動態反應產生影響。此外，車架多處可見畫龍點睛的「Lug」補強結構，而源自Crocker的尾燈，經修改後巧妙地與左後避震上座整合，這些細節都展現了極高的製作完整度。

動力方面，引擎本體維持原廠設定，但外觀與進排氣都經過精心處理。左右兩側的引擎外蓋經過拋光，原廠的塑膠前齒蓋則被手工製作的鋁合金外蓋取代，統整了金屬質感。化油器換上經典的PE26「小王化」，並手工製作轉接座，裝上源自老Triumph的Amal正品空濾。最巧妙的莫過於空濾後方的鋁製側箱。它模仿老式英國車的機油箱外型，內部卻整合了全車的電系，甚至做出假的機油管路來隱藏啟動馬達等線路，完美詮釋了「化繁為簡」的改裝哲學。

為了賦予A-10更明確的Scrambler風格，底盤設定也是一大重點。輪框改採前19、後18吋的鋼絲框配置，這是塑造復古越野輪廓的關鍵。輪胎選用具備50% On-road／50% Off-road能力的Shinko SR241，其獨特的胎紋也成為視覺亮點之一。前叉雖沿用原廠品，但也切除了多餘的土除鎖點，並裝上手工製作的老式「前叉手銬」飾環，讓正面視覺更為乾淨、有力。這套行走機構的設定，確立了A-10隨時能駛離柏油路面的玩樂性格。