広広-02：淬鍊賽道科技的綠色勁戰

第一眼見到「広広-02」，很難不被其大膽的車身配色所吸引。由 7LAB-custom paint meticulously 操刀的螢光綠烤漆，賦予了五代戰銳利的車身線條更強的視覺張力，在不同光線下呈現出飽滿且富有層次的質感。除了搶眼的塗裝，車主對細節的追求更是體現在各處的精緻點綴上。從 POSH 出品的鈦合金邊柱、油箱蓋，到DOG HOUSE鈦合金飛旋踏板，這些在陽光下閃爍著獨特藍紫色澤的鈦合金部品，與広改企劃自家的 CNC 傳動蓋、風扇蓋形成巧妙對比，為全車的戰鬥氣息增添了一絲高貴的工藝之美。

"這不只是一台代步車，而是將賽道上遙不可及的夢幻逸品，化為每日可見的街頭現實。"

本車改裝的最大亮點，無疑是其爐火純青的制動系統配置。前輪採用了僅在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）中才能見到的 Brembo 鍍鉻卡鉗，搭配極其稀有的 SICIM 碳纖維碟盤，光是這兩樣零件就已是收藏家級別的夢幻逸品。後制動同樣驚人，広改企劃巧妙地將 Brembo MOTO3 賽事專用的內碟式卡鉗與 OVER RACING GP-6 輪框整合，實現了極致輕量化與強悍制動力的平衡。而驅動這兩組頂級卡鉗的，則是 Brembo MOTO GP 等級的左右側總泵，如此不計成本的投入，只為追求最精準、最線性的手感與制動反應。

為了對應頂級的制動性能，底盤與懸吊系統的升級也毫不馬虎。前懸吊選用台灣改裝界的一時之選 MSP UF2 倒立式前叉，提供強大的支撐性與路感回饋。後懸吊則是採用了 OHLINS TTX 頂級避震器，並搭配專用的氣壓調整器，讓懸吊的設定潛力提升到更高層次。更令人驚訝的是，車架中段可見一支同樣標有 OHLINS TTX 的強化桿，推測是用於增強車台剛性，對抗極限操駕下的扭曲形變。輪組則選用日本 OVER RACING 的 GP-6 鍛造鋁框，在輕量化與剛性上皆為一時之選，完整了整部車的操控拼圖。

相較於底盤的張揚，動力系統的改裝顯得較為內斂，但依然充滿看點。排氣管採用 HOM 的知名棒球管，並經過 DOGHOUSE 進一步加工，暗示著其排氣效率與聲浪都經過精心調校，以對應升級的動力單元。雖然我們未得知引擎內部的改裝細節，但從広改企劃自家的 TYPE1 CNC 傳動外蓋與風扇外蓋來看，除了視覺上的點綴外，也可能著重於傳動系統的散熱與輕量化，確保動力能穩定且高效地傳遞至後輪。這些細節都指向一個結論：引擎的升級幅度，想必足以匹配其驚人的底盤規格。