Rev Falcon：空氣力學化的獵隼，重塑 Breakout 速度輪廓

Rev Falcon 的設計核心在於「強化而非重塑」。FANGSTER 團隊拆解了 Breakout 的基本元素，將其長前叉、寬大後輪與 Softail 車架的流線感提煉出來。全車手工打造的車體，從呼應 Custom Dynamics 頭燈的專屬頭罩，到油箱、尾段，皆以銳利的特徵線貫穿，營造出靜止時也充滿動感的視覺張力。特別的是，尾殼向下延伸包覆部分後搖臂，是為了模擬硬尾車架的塗裝手法，藉由 Legend 氣壓懸吊控制車高，讓車身線條更為完整。

"我們刻意讓尾殼包覆部分搖臂，模擬硬尾車架的視覺手法，放大 Softail 的流線感。"

FANGSTER 認為，既然設計語彙充滿速度感，騎士的操控介面也必須名副其實。他們從公路單車的空氣力學把手汲取靈感，打造出更窄、更具侵略性的不鏽鋼一體式車手，並利用 3D 列印技術雕塑出符合空氣動力學的外型，最後以碳纖維包覆，呈現強烈的競技氛圍。為了維持車頭的簡潔，Koso D2 儀錶被巧妙地整合進特製的增高座中，不僅升級了科技介面，也實現了極致的視覺純化。

在維持原廠輪框配置的前提下，FANGSTER 透過 3D 掃描與逆向工程，進行了高精度的底盤升級。前輪換裝 Rebuffini 三角台、Öhlins NIX22 內管與 PM 下筒，並搭載 Arlen Ness 八活塞「內置式」卡鉗搭配重新設計的碟盤座，展現驚人工藝。後方更精彩，團隊開發了特製的「皮帶盤整合式煞車」機構，將 Arlen Ness 六活塞卡鉗完美藏入原廠狹窄的空間內，達到終極的簡潔與性能平衡。