TUNER FEATURE — FEATURE
異種融合スクーター
SMAX、FORCE、TMAXの魂を宿す、FS-TMAX渾身のストリートチューン
一見してベース車両を特定するのは困難かもしれない。これはヤマハSMAX 155を素体としながら、同社のFORCE 155のフロントマスクと、TMAXのリアセクションを大胆に融合させた、まさに「異種移植」カスタムだ。台湾のカスタムビルダー「FS-TMAX」が手掛けたこの一台は、外観のインパクトに留まらない、恐るべきポテンシャルを秘めている。
心臓部に秘められた過給器
このマシンの核心は、搭載された機械式スーパーチャージャーにある。スクーターカスタムとしては非常に珍しいこの選択は、劇的なパワーアップを実現していると見られる。エンジン制御にはaRacer製「RC Super2」フルコンを投入し、過給圧や燃調を精密にマネジメント。出力は未公表ながら、ベースエンジンとは比較にならない加速性能を発揮することは想像に難くない。
「SMAX、FORCE、TMAX。三つの個性が融合した異次元の存在感。」
強化された足回りと制動系
強大なパワーを受け止めるため、シャシーも徹底的に強化された。フロントにはMSP製倒立フォーク「UF2」を、リアにはシャークファクトリー製「X2 HL」ツインショックを装着。さらにTDSによる17cmロングホイールベース化が施され、直進安定性を向上させている。ブレーキはブレンボ製「484」ラジアルキャリパーとTMAX用マスターシリンダーの組み合わせで、確実な制動力を確保する。
三位一体のスタイリング
スタイリングの最大の特徴は、FORCEの精悍なフロントフェイスと、TMAXの流麗なリアカウルを違和感なく一体化させたボディワークだ。「燈匠」製のTMAX用5ピースキットを加工流用し、ワイド化されたフェンダーが迫力を増す。各部にはカーボンやチタンパーツが惜しみなく奢られており、細部にまでビルダーの技巧と美的センスが光る。
SPECIFICATION
- 01
- 機械式スーパーチャージャー搭載
- 02
- FORCEフロントフェイス&TMAXリアセクション移植
- 03
- MSP UF2倒立フロントフォーク
- 04
- ブレンボ製 484 ラジアルキャリパー
- 05
- aRacer RC Super2 ECU
- 06
- ハンドメイド チタン製エキゾーストパイプ
単なるパーツの寄せ集めではない。各モデルの長所を抽出し、再構成することで新たな価値を創造する。FS-TMAXのこの作品は、スクーターカスタムの既成概念を覆す、技術的挑戦の結晶と言えるだろう。
PHOTOGRAPHS
05 IMAGES
AI GENERATED · 2026/05/01 03:05 UTC
