雲紋御石：當大理石紋理注入Yamaha Force 靈魂

全車最引人注目的，無疑是那身由杜雅彩繪打造的大理石流體紋路烤漆。設計師巧妙地讓白、灰、黑三色紋理在Force銳利的車身鈑件上自然流淌，創造出既衝突又和諧的獨特美感。為了深化「礦石」概念，車主選用大量巴風特的鈦合金與碳纖維部品，從車手、拉桿到側柱，每一處燒色鈦件都像原石中閃爍的結晶，而蟒蛇紋碳纖維前土除與R2側擾流，則提供了豐富的視覺層次。畫龍點睛的，是移植自TMAX的尾燈與客製化魚眼頭燈，讓這塊「御石」在靜默中，眼神更顯銳利。

"這台車不只是移動的機械，更像是一塊被賦予速度靈魂的藝術石材。"

呼應其戰鬥化的外觀，動力系統的升級更是毫不手軟。引擎本體採用了俗稱「63/300」的擴缸與曲軸行程拉長設定，排氣量已有顯著提升。為了對應強化的心臟，供油與電控系統改採999R雙噴射套件與aRacer頂級的RC Super X鈦金版ECU，以確保精準的燃油供給與動力曲線設定。排氣系統選用Over Racing的TT-RS鈦合金排氣管，並搭配特製的上繞式前段，不僅視覺張力十足，更有助於對應大排氣量所需的順暢排氣效率。為確保激烈操駕下的穩定性，冷卻系統也同步升級為KOSO加大水箱，構成一套完整且平衡的動力方案。

要駕馭大幅升級的動力，底盤的強化是絕對的關鍵。車主跳脫了Force原廠的單碟設定，毅然決然地升級為MSP UF2倒立式前叉，並實現了前雙碟的終極配置。制動系統採用兩顆Brembo 484 CNC輻射卡鉗，搭配NCY N23浮動碟盤，以及Brembo直推總泵，提供了賽道等級的制動力道與手感。後懸吊則以Ohlins雙瓶外掛式避震器坐鎮，搭配RSF魂製的後搖臂與錸錸12公分後移套件，在加長軸距的同時，也透過羅夢L型強化車台確保了車身剛性。如此不計成本的投入，目標只有一個：打造出兼具穩定性與極致操控的彎道機器。